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    隨著眾人生活程度的一直進步，公共汽車業(yè)迅猛發(fā)展，同時遭到動力充裕、條件污染、氣象變暖等應戰(zhàn)，沖突日益一般。采油機油底殼多由薄鋼板沖壓而成，外部裝有穩(wěn)油隔板，以防止柴油機平穩(wěn)時形成的左面震動激濺，有益于光滑油雜質(zhì)的積淀，正面裝有油尺，用于審查油量。于是，采油機油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。 

    采油機油底殼的設(shè)計很適宜一般的民用車發(fā)動機，由于它需要損失一部分發(fā)動機的能源，不只會反應到能源輸入，并且有利于提高經(jīng)濟性。因而采油機油底殼只會裝備在大排量或者許大功率的啟動機上，比方那些為強烈駕御而生的賽車上。關(guān)于采油機油底殼來說，提高極時艱的光滑成效以及得到更低的圓心是更主要的，而功率的損失能夠經(jīng)過進步排量等其余范圍補償，至于經(jīng)濟性，則是這種車型徹底不需求考慮的。