柴油機(jī)油底殼進(jìn)水的解決方法
柴油機(jī)油底殼內(nèi)進(jìn)水后最明顯的特征是：機(jī)油油面不下降，甚至增高；發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車十幾分鐘后，擰松油底殼放油螺塞可見有水流出；抽出機(jī)油量尺時(shí)，可見量尺上蘸出的機(jī)油有泡沫或水珠；嚴(yán)重者能使機(jī)油變成灰黃色的乳狀物。
1.水堵頭漏水
水堵頭外圓與氣缸蓋水堵頭座孔配合不當(dāng)，或因水堵頭腐蝕而失效，或壓裝水堵頭時(shí)水堵頭外圓膨脹量太小，使水堵頭被水沖出后大量漏水；有的在水堵頭與氣缸蓋水堵頭座孔處局部輕微漏水。
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